Четверг , 19 Апрель 2018
Home > Советы путешественникам > Авиакомпания WizzAir — опыт перелетов
wizz_plane

Авиакомпания WizzAir — опыт перелетов

В данной статье поговорим о нюансах перелетов с бюджетными авиаперевозчиками, основной фаворит у нас — венгерская авиакомпания WizzAir.

Я думаю, большинство читателей понимает, что такое лоукостеры — бюджетные авиакомпании, для меньшинства поясню: это такие авиакомпании, у которых можно купить очень дешевые билеты (например, перелет 05 февраля 2015 года из Москвы в Будапешт для членов WizzAir Club стоит 19,99 евро), но в стоимость перелетов не включены многие услуги. Мелкую ручную кладь вы берете с собой бесплатно,  за крупную ручную кладь доплата порядка 9 евро, за сдаваемый багаж уже посерьезнее — порядка 30 евро за место, причем это при оплате на сайте, на месте вы заплатите гораздо больше. Электронная регистрация бесплатно (о ней поговорим позже более подробно), регистрация в аэропорту от 10 евро за человека. Питание на борту платное, к примеру суп за три евро — это просто условный «ролтон» с кипятком. Кроме этого, вы можете оплатить приоритетную посадку, места с запасом для ног и так далее. Поэтому, если вы хотите остановиться на той сумме, которую увидели за билет, нужно быть крайне внимательным.

Авиакомпания ВизЭйр (WizzAir)

Первый раз мы купили билеты на перелет с авиакомпанией WizzAir в 2013 году — слетали на пару-тройку деньков в Милан. Полетели спонтанно, потому что билет стоил очень смешных денег — порядка 90 евро на двоих туда-обратно. Летали мы из Донецка, этой возможности по объективным причинам больше нет. Россию WizzAir недолюбливает, есть пока только рейсы из Москвы в Будапешт и Киев. Очень бы не помешал рейс из Ростова или Краснодара.

Так вот в первый раз никаких проблем не было, оплатили членство, купили билеты, зарегистрировались электронно, распечатали посадочные и полетели с небольшими сумками, три дня-то всего. Никаких сложностей с багажом ни в донецком аэропорту, ни в Бергамо не было. Обратно так вообще было удивительно, донбасские модницы летели с огромными пакетами Chanel, Celine и прочим дорогущим миланским шмотьем, никто даже ухом не повел. На борту откушали за три евро пресловутого ролтона, обратно уже понимали, что такое «суп» в их прочтении и так не рисковали.

В этот раз, мы решили провести новогодние каникулы в Будапеште, а полететь туда из Кутаиси. Рейс в Кутаиси поздний (или ранний — 4:50 утра), аэропорт чистый и красивый, есть информационная стойка. Электронные посадочные не работают, на сайте сразу предупредили, поэтому мы рванули на информационную стойку распечатывать посадочный. Не получилось, программа висит, сайт тоже. Поговорили с доброжелательным грузинским парнем на стойке регистрации, показали ему бронь в iPad, он без проблем сделал обычные посадочные.

На обратный путь зарегистрировались уже в Венгрии в интернете, pdf-файлы посадочных сохранил в iPad и не переживал, потому что Будапешт — домашний аэропорт WizzAir, гнездо так сказать, малиновых самолетиков. Дело в том, что снимая апартаменты, я никогда не задумывался о наличии там принтера, да и где распечатывать посадочные в Будапеште я не знал. А регистрироваться еще из дома не хотелось, путь предстоял сложный — Ростов-Беслан-Владикавказ-военная грузинская дорога-Тбилиси-Кутаиси-Будапешт, и если бы хоть на одном из участков был сбой, вся поездка накрывалась бы медным тазом, а так может сохранялась бы хоть какая-то возможность изменить рейс. А так как не было проблем в Кутаиси, Бергамо и Донецке, я думал, что там-то точно уж все по фирме. Как вы уже поняли, все оказалось непросто.

Когда прибыли в аэропорт, без особых запасов по времени (тому были неприятные, но веские причины), оказалось, что нужны только напечатанные посадочные и больше никак. АйПэд нисколечки не смахивал на листик бумажки почему-то. Я понимал, что услуга платная, поэтому начал оббегать все терминалы чтобы найти принтер. Это успехом не увенчалось. Я решил сдаться, пошел на виззэйровскую стойку регистрироваться за деньги. Но так как до рейса оставалось уже меньше двух часов, цена регистрации подросла с 10 евро до 40. Свободных 80 евро у нас просто не было, если б я их заплатил в Грузии мы бы просто остались без денег, конец отпуска же. Да и вообще, мы заплатили 130 евро за четыре билета, какие тут 80 евро за две регистрации. Я взял в соратники девушку-работницу аэропортового буфета, которая бросила свой буфет и ходила нянчилась с нами, попутно решая вопросы на-венгерском с местными работниками авиалиний. Кое-как она мне переслала на телефонную почту наши посадочные, путь оказался открыт. Святой человек, дай бог ей здоровья (я плошать не стал, сунул ей 20 евро в карман).

4886842087_3cdeccdb76_z

Здесь нас ждала очередная проблема. Обратно мы везли чуть-чуть ликера «Unicum» и совсем не чуть-чуть тыквенного масла, в основном под заказ, оно очень животворяще. Поэтому еще из дома я оплатил сдаваемый багаж, который у меня принимать отказались, ибо last call и прочая нехватка времени до рейса. Ну а на контроле безопасности масло и уникум были безжалостно изъяты неумолимыми стражами (в очередной раз посылаю проклятия тем мудакам, которые решили замутить бомбу из жидкостей, благодаря которым с 1 января 2007 года эти дурацкие правила провоза жидкостей).

Хорошо хоть на борту принимали карточки, и пару банок пива смогли чуть-чуть успокоить меня, хотя заснул я все равно со стиснутыми кулачками. Хотя, что уж говорить, виноват я сам, пенять на авиакомпанию нельзя. Я, кстати, написал им письмо с просьбой о смягчении цифры с 40 евро до 10-15. Аргументировал тем, что они портят впечатление о Будапеште, а это крайне не патриотично. Не говоря уже о карме. Как и ожидалось, в ответ пришел свод пунктов, по которым они полностью правы и предупреждали меня в тех условиях, на которых я поставил галочку, как всегда не читая (делать больше нечего, я Довлатова еще не всего дочитал). А я их предостерегал от такого содержания, писал, что все понимаю про вашу правоту, давайте просто по душам потрендим.

Коротко резюмируя:

Бюджетные авиакомпании — это очень хорошо, когда вы стеснены в финансах. Понятно, что на «регулярках» летать удобнее и интереснее, но если стоит выбор лететь или нет. Мы купили билеты за 130 евро, сняли квартиру в центре Будапешта за 80 евро и понимали, что если не будем шиковать и ходить по ресторанам, то проведем эти дурацкие каникулы чуть ли не дешевле, чем дома. И уж точно интереснее. Билеты на регулярный рейс в формат путешествия за 800 евро не укладывались.

Авиакомпания WizzAir — далеко не самый плохой представитель лоукостеров. У них хорошие самолеты и неплохой сервис. Просто нужно внимательно отслеживать все нюансы по перелету: багаж, регистрацию, посадочный.

Самостоятельные путешествия не позволяют расслабляться, даже если у вас последние несколько лет при покупке электронного билета не спрашивали его бланк на регистрации. Могут быть исключения, делайте все как правильно.

Читайте также

путешествовать одной

Шесть причин путешествовать одной

Самостоятельное путешествие в одиночку для женщины В статье «Советы начинающему путешественнику от Эрика Кима» мы писали, …

26604006